本报讯 （刘珍意 记者刘 艳）7月17日，由贵州省质监局和贵州钢绳股份有限公司联合举办的《钢丝绳——要求》国际标准发布会在遵义市举行，该标准的正式发布实现了贵州省国际标准零的突破，同时也意味着贵州省成为全球钢丝绳行业规则的制定者。

　　据介绍，《钢丝绳——要求》是由贵州省质监局和贵州钢绳股份有限公司共同起草、主导制定的该省第一个国际标准，同时也是我国主导制定的第一项钢丝绳国际标准。该国际标准从提案到批准发布历时5年，经历了数十次专题研讨，处理了各国意见100多条，经过了上千封电子邮件沟通协商。该标准对钢丝绳的分类、材料、技术指标、验收条件等进行了规范，扩大了标准的适用范围，增加了钢丝绳的结构和种类；增加了一种破断拉力试验方法，使标准更灵活适用；扩展了钢丝强度级上限，并增加了锌铝合金镀层，体现了技术进步和钢丝发展水平；嵌入了贵州钢丝绳股份有限公司的拆股试验取样数量及试验合格条件，增加了粗直径钢丝绳，填补了国际贸易中60mm以上大直径钢丝绳交易验收标准空白，具有国际领先水平。

　　据了解，作为《钢丝绳——要求》的主导制定单位之一，贵州钢绳股份有限公司是全球单个厂家产量最大、规格最全的钢丝绳厂家。依托自主核心技术，该公司成功研制了国内第一根高难度挖泥船用钢丝绳、第一根金属芯涂塑钢丝绳、国内最大直径120mm合金镀层全密封钢丝绳；成功研制世界最粗直径264mm镀锌钢丝绳等一系列高难度产品；研制生产的诸多特殊结构、特殊用途钢丝，十几种新产品填补了国内空白、打破了国外垄断。产品被成功应用于港珠澳大桥、广东虎门大桥、三峡电站、贵州坝陵河大桥、北盘江大桥、湖南矮寨大桥、“振华30号”世界最大打捞起重船等国家重点工程，以及神舟八号、九号、十号、十一号载人宇宙飞船、“辽宁号”航空母舰、中国“天眼”、卫星等军工领域。

　　据悉，贵州钢绳目前已出口至40多个国家，运用于挪威大桥、莫桑比克大桥以及新加坡港等标志性建筑上，获得了国际市场高度认可。

　　贵州省质监局相关负责人表示，《钢丝绳——要求》的制定，体现了贵州钢绳股份有限公司国际领先的钢丝绳技术水平和生产能力，是近年来贵州省改革开放发展、装备制造业转型升级、贵州速度向贵州质量转变的一个缩影。贵州已由单纯标准的执行者到标准的参与者，并正向标准的领跑者转变。作为该省主导参与的首个国际标准，《钢丝绳——要求》的出版为贵州省参与国际标准化工作开了一个好头，熟悉了国际标准规则，也为贵州参与国际标准化活动积累了人才和经验。对推动全省其他企业参与国际标准化活动，将技术成果向标准转化，把握国际标准化工作中主动权，起到积极的促进作用，有助于贵州省企业树立国际视野、国际思维，更好地按照国际准则参与国际市场竞争，促进贵州企业“走出去”和国际化，提升贵州品牌和软实力。

　　据了解，贵州省目前已有100家单位参与了274项国家标准制修订，发布地方标准1251项，开展各类标准化试点300余项。下一步，贵州省将积极运用《钢丝绳——要求》制修订得来的宝贵经验，推动《镁锂合金 锂含量的测定 ICP-IES法》《非机械弹簧用碳素弹簧钢丝》《白芨种苗》等国际标准的制修订工作。 《中国质量报》